リニア新幹線「直線ルート」決定へ 東京〜名古屋 40分


リニア新幹線「直線ルート」決定へ 東京〜名古屋 40分

1 がすたん(東京都) 2010/10/13(水) 13:00:53.33 ID:13TXhNJ10● ?PLT(12010) ポイント特典
リニア新幹線「直線ルート」決定へ 東京〜名古屋40分

東海旅客鉄道(JR東海)が計画しているリニア中央新幹線のルートが13日、同社が要望する「南アルプスルート」(直線ルート)で決着する見通しとなった。同ルートを含めた3候補の中で所要時間が短く、最大の投資効果を見込めることが決め手。国土交通相の諮問機関が直線ルートを優位とする試算を20日にも公表。ルート問題にメドがついたことで、リニア計画は前進する。

リニアを巡ってはJR東海が東京―名古屋間で2027年、東京―大阪間で45年の開業を計画。昨年12月に提出した報告書で同社は「南アルプス」「伊那谷」「木曽谷」の3ルートを技術的に可能と提示したうえで「南アルプス」以外あり得ないとの立場を取った。

一方、長野県の県央地域などは諏訪方面に迂回(うかい)する「伊那谷ルート」を主張。JR東海と一部自治体で希望が分かれた。その結果、国交相の諮問機関でルート問題に影響力がある交通政策審議会中央新幹線小委員会の判断に注目が集まっていた。

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819481E3E1E2E2E68DE3E1E3E2E0E2E3E29F9FE2E2E2E2

4 お自動さんファミリー(千葉県) 2010/10/13(水) 13:02:23.29 ID:0mtZG2N8P
土地買っちゃった奴涙目だろうな

6 ミルミル坊や(福島県) 2010/10/13(水) 13:02:40.95 ID:3lfx82Dq0
  (\_/)
  ( ´∀` )<長野さん、もう涙を拭きなよ
  / ,   ヽ    
 ̄_|,..i'"':, ̄ ̄ ̄ ̄
  |\`、: i'、
  \ \`_',..-i
   \.!_,..-┘

10 和歌ちゃん(長屋) 2010/10/13(水) 13:03:23.82 ID:MN027zId0
土建屋連合ざまぁwww



16 イチゴロー(チベット自治区) 2010/10/13(水) 13:04:12.75 ID:ycVbub6E0
新幹線がすでにあるんだからそっち使え

19 しんちゃん(内モンゴル自治区) 2010/10/13(水) 13:04:59.15 ID:JHegWUZqO
村井知事逃げてー

20 あゆむくん(東京都) 2010/10/13(水) 13:05:12.07 ID:724RYH0J0
長野県通過中はパレードの音楽流そうぜ

26 MILMOくん(中部地方) 2010/10/13(水) 13:06:00.46 ID:hTi/oJAB0
40分で東京いけるのか、胸厚

27 Dr.ブラッド(愛知県) 2010/10/13(水) 13:06:01.09 ID:8pttHjZkP
20年後か、気の長い話だな

28 ちかぴぃ(東京都) 2010/10/13(水) 13:06:01.95 ID:9Rc4QJS10
阿部知事「全額負担理解できぬ」 リニア駅設置、JR側の主張批判
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20101005/CK2010100502000107.html

最近はBルートが失敗したからって小物みたいないちゃもんつけてるよねあのアホ知事

30 大吉(長野県) 2010/10/13(水) 13:06:15.42 ID:vJLcenoL0

(´・ω・`)

(´;ω;`)

34 Mr.コンタック(東海) 2010/10/13(水) 13:06:47.64 ID:Mk69IxK4O
>>30
ねえどんな気持ち?

40 らじっと(三重県) 2010/10/13(水) 13:07:38.51 ID:tddPuAFh0
長野の中心飯田になっちゃうの?
今でもそんなに田舎じゃないけどな

44 Dr.ブラッド(東京都) 2010/10/13(水) 13:08:16.61 ID:F68oBrjvP
ここまでの流れ
東海道新幹線の老朽化が半端じゃない、それにこの曲線ではもはや・・・

とりあえず400kmで走れる直線の新幹線作るよ、中央新幹線ってことで大阪で乗り入れね

リニアの許可が取れたのでリニア建設するよ

長野「おいてめーらBルートにしろ」

なんか聞こえてきたけど反対するよ!

長野「おいこら」

山梨「もう建設決まってるからはやく!直線のがいいよ!」神奈川「直線のが利便性が向上する」
東京「うっせーんだよ長野てめぇ、神奈川や山梨以下が何かほざくなコラ」

長野「俺達が決めるんじゃないもん・・・でもBルートが総意なんだもん」飯田市「直線でお願いします!」
長野「\(^o^)/」

山梨県知事、神奈川県知事が相次いで直線に賛成し
東京都が「たかが県知事が民間企業に口出しするな、山梨も神奈川も何も言っていないだろ」とか言い出したら涙目で無言になっちゃったから
すでに敗北宣言はしてたぜ
諏訪の連中は未だに騒いでるが長野県知事は「JRに任せる」つって事実上の敗北宣言して
この板でニュースになってたろ

45 アカバスチャン(東海) 2010/10/13(水) 13:08:17.82 ID:iK5B+yW3O
諏訪住みだけどやっと決まって良かった

利権絡みの奴しかゴネてなかったし

50 和歌ちゃん(千葉県) 2010/10/13(水) 13:09:13.25 ID:/Nbt5t+y0
長野の土建屋ざまぁwwwwwwww
土地買い占めた地元議員ざまぁwwwwwwww

          _____
          /ノ      ヽ \
      / /・\  /・\ \   ご冥福をお祈りします
      |    ̄ ̄    ̄ ̄   |
      |    (_人_)、     |
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51 セイチャン(大阪府) 2010/10/13(水) 13:09:14.72 ID:3q7G0o8y0
東京〜名古屋 40分って作る意味あるのか
当初予定は東京〜大阪 1時間だっただろ
なんで名古屋まで40分なんだよ

83 ポテくん(滋賀県) 2010/10/13(水) 13:12:41.79 ID:1nvKANPw0
>>51
名古屋-新大阪が開通したらその区間が20分で行ける。つまり東京-新大阪が1時間。

ちなみに、開業の時点で500km/h程度だから、スピードアップは期待できる
新幹線も開業当時210km/hだったのが今や300km/hだし、再来年には320km/hになる。

52 大吉(長野県) 2010/10/13(水) 13:09:29.70 ID:vJLcenoL0
これで中信は滅んだな
諏訪と松本は小諸のようになる

54 リッキー(長野県) 2010/10/13(水) 13:09:39.36 ID:GE9GyErQ0
長野ざまあああああwwww

62 たぬぷ?店長(愛知県) 2010/10/13(水) 13:10:48.57 ID:ZDPkbjlN0
ν速の意向が反映された結果だな

76 メガネ福助(関東・甲信越) 2010/10/13(水) 13:11:52.96 ID:zEBHKZ0pO
飯田良かったね

81 ピカちゃん(関東・甲信越) 2010/10/13(水) 13:12:23.06 ID:HRgXsYasO
東京〜名古屋 40分て長くね?25分位かと思っていた

102 うまえもん(東京都) 2010/10/13(水) 13:15:43.25 ID:YFNhMdUk0
>>81
東名間350km
リニアの最高時速が500km

将来、時速700km↑のリニアが出たら30分切れる

86 はまりん(チベット自治区) 2010/10/13(水) 13:12:59.80 ID:9f4izY4S0
いずれ5〜6時間で、本州の端から端まで結べそうだな

91 バザールでござーる(静岡県) 2010/10/13(水) 13:13:37.95 ID:KFp3uS3t0
>>86
結ばねえよ土人が

107 お自動さんファミリー(catv?) 2010/10/13(水) 13:16:31.72 ID:4AcTvC2SP
>>91
札幌→福岡4時間とか夢があるやん

飛行機の方が安いか…

87 Dr.ブラッド(東京都) 2010/10/13(水) 13:13:01.33 ID:F68oBrjvP
ていうか東京都が切れたんだから長野なんてもう何も言えないだろ
現在のリニア駅の予定

東京都→品川
神奈川→橋本
山梨→甲府付近
長野→飯田だったかどこか
愛知↓名古屋

橋本とかだと多摩とかにいる連中は京王線とかあるから大勝利だな

109 アフラックダック(catv?) 2010/10/13(水) 13:16:32.11 ID:oODCnHF80
>>87
原則1つの県に1駅だっけ?ってことは静岡にも駅ができるのか?

119 Dr.ブラッド(東京都) 2010/10/13(水) 13:18:14.10 ID:F68oBrjvP
>>109
静岡なんてとおらねーよ
岐阜は通るルートと通らないルートがあって通してくれつってるが
リニアは最速を目指すので大阪までは京都すら通らない

三重県と奈良県を貫通して行く予定
なので奈良県と三重県が喜んでて、京都は黙ってるが
また京都で問題が出そうなんだよな

142 ヱビス様(神奈川県) 2010/10/13(水) 13:20:47.97 ID:N6wVLYjF0
>>119
もう既に京都はごねる準備を始めてる
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/100716/lcl1007162200005-n1.htm

183 アフラックダック(catv?) 2010/10/13(水) 13:25:18.58 ID:oODCnHF80
>>119

静岡通ってるだろーが

001-1

189 バザールでござーる(静岡県) 2010/10/13(水) 13:25:56.73 ID:KFp3uS3t0
>>183
ちょwwwwwwwwwwwwwwっをまwwwwwwwwwwwwwwwwww

200 Dr.ブラッド(東京都) 2010/10/13(水) 13:27:20.60 ID:F68oBrjvP
>>183
静岡が通らないギリギリを通るように最新の予定では修正してるし
静岡にどうせ駅つくらねぇよ
あんな場所に駅つくって誰が利用するんだよ

義務じゃなく権利な
「1県1駅までならいいよ」だ
あんな場所県民でも利用しないだろ

89 いきいき黄門様(大阪府) 2010/10/13(水) 13:13:31.25 ID:0omsJtig0
名古屋-新大阪が20分かよ、リニアすげーな
近鉄特急だと2時間ちょっとかかっちゃうのに

100 いたやどかりちゃん(関西) 2010/10/13(水) 13:15:22.88 ID:aonFGo1sO
長野は人が死ぬの?
土地買い漁った893に知事はどう弁明するの?

106 お自動さんファミリー(兵庫県) 2010/10/13(水) 13:16:31.62 ID:ipd92TASP
001-1

001-2

132 お自動さんファミリー(愛媛県) 2010/10/13(水) 13:19:53.07 ID:0Q470L48P
>>106
どう見てもC採用

長野県民はリニア駅まで電車で行けよ
四国から新幹線に乗るみたいになwww


(´;ω;`)ウッ・・・

110 Dr.ブラッド(東京都) 2010/10/13(水) 13:16:33.82 ID:F68oBrjvP
リニアの速度の予定は

開業当時→500km
本格運用→600km

将来的な妄想→800km
新幹線が今や技術だけなら400kmまで可能な事を考えたら800kmも夢ではないが
600kmの時点で大阪まで1時間だぜ?
800kmとか航空機涙目じゃん
主要都市を40分だぞ

大阪は「借金10兆になってでも梅田に通す」と知事がいってから高確率で梅田だろ
梅田まで40分とかむしろ梅田から40分でリニア意外だとどこまでいけるのか気になるわ

112 さくらパンダ(長屋) 2010/10/13(水) 13:17:01.68 ID:bSzeo+TY0
こういうのってそもそも表立ってやることじゃないだろ
裏でこそこそやるもんだ

120 うまえもん(東京都) 2010/10/13(水) 13:18:14.84 ID:YFNhMdUk0
つーか迂回ルートで発展が見込めるわけないよな
インフラがあるから行くんじゃなくて、そこに魅力があるから行くわけで
ただ単に交通手段ありますよ、お高いリニアですけどってんじゃ誰が金落とすというのか
やはり土建屋との談合を疑わざるをえない

141 和歌ちゃん(千葉県) 2010/10/13(水) 13:20:46.71 ID:/Nbt5t+y0
大体たかが地方の政治屋ごときが地上げ土建893から金貰って
駅前の土地買い占めて県民の創意と称して国家的プロジェクトに
口出してくるのがそもそもおかしいんだよ。

法治国家を土人が好きに出来るわけねーだろ馬鹿知事無能市長が

146 シャブおじさん(沖縄県) 2010/10/13(水) 13:21:04.04 ID:qeVvSU4s0
ねえねえねえ、長野さん
スズメバチとかカイコって美味いの美味いの?

153 さくらパンダ(長屋) 2010/10/13(水) 13:21:31.60 ID:bSzeo+TY0
後はまぁ値段だね
でも出来上がるの遅すぎるでしょ
東京ー大阪出来るのが35年後とかw

164 コアラのマーチくん(関東) 2010/10/13(水) 13:22:50.55 ID:TS6ozdF/O
>>153
現行の東海道新幹線と同程度になる予定

176 まがたん(静岡県) 2010/10/13(水) 13:24:15.71 ID:V90u1GmN0
ぶっちゃけ、実家が飯田なんだけど
駅予定地周辺もしくはルート上の土地を買うわ
今までバスで新宿まで5時間だったのが20〜30分になるなんてヤバイ

177 イチゴロー(チベット自治区) 2010/10/13(水) 13:24:18.67 ID:ycVbub6E0
リニアが出来れば東海道新幹線も値下げしてひかりとこだまが頻繁に走るようになるんでね
18きっぱー以外は皆満足

180 サムー(東京都) 2010/10/13(水) 13:25:03.73 ID:ZzXzWVmp0
>>177
なにげに静岡大勝利なんだよな

209 カールおじさん(東京都) 2010/10/13(水) 13:29:10.13 ID:ZY8Ww0dB0
ナントカって長野の議員が大量に土地購入してたのばれてたよな

211 ルーニー・テューンズ(長屋) 2010/10/13(水) 13:29:13.03 ID:WSWmnx3b0
リニアにして何分早くなんのさ

219 Dr.ブラッド(東京都) 2010/10/13(水) 13:30:46.40 ID:F68oBrjvP
>>211
現状は新大阪まで2時間30分
俺らが死ぬ前は梅田まで1時間予定

ていうかもっと早く作れよ!
2020年にオリンピックあるならそれまでに全線開通させろ、はよ!

226 ルーニー・テューンズ(長屋) 2010/10/13(水) 13:31:53.31 ID:WSWmnx3b0
>>219
半分以下かよすげーな

247 Dr.ブラッド(dion軍) 2010/10/13(水) 13:34:57.98 ID:n/wi+LQBP
>>226
東海道新幹線は古い線だけあって トンネル技術未熟で
道のりはかなり遠回りで 回転半径も小さく 最高速度は270kmとかが限界
東北新幹線のE5系は320km出すらしいのに。 とかっていう

まぁ、だからこそリニアが必要とされとるんだね

212 めばえちゃん(長野県) 2010/10/13(水) 13:29:19.87 ID:QD+kMm+L0
リニア「Bルート」を要望…諏訪・伊那地区 [10月13日(水)]
リニア中央新幹線の「Bルート」実現を目指す諏訪地区と上伊那地区の期成同盟会が、知事にBルート推進を国に求めるよう要望しました。
山田勝文諏訪市長と白鳥孝伊那市長は、阿部知事に諏訪や伊那谷を通るBルートの実現を求める要望書を手渡しました。
国土交通省の交通審議会鉄道部会の小委員会は今月下旬にも、JR側が主張する南アルプス貫くCルート優位の報告をする方針です。
白鳥市長は地域の声が無視されているとして、地域活性化の点から改めてBルートの必要性を強調しました。
県内でも温度差があるルート問題について、阿部知事は「色々な地域の意見を聞いて、県としての取り組みを考えたい」と述べるにとどまりました。

http://www.abn-tv.co.jp/news/index.htm#id10133

220 Dr.ブラッド(dion軍) 2010/10/13(水) 13:30:49.12 ID:n/wi+LQBP
内戦ktkr
002

223 Qoo(栃木県) 2010/10/13(水) 13:31:23.13 ID:8XNmNWtL0
ってゆーかあれで行けると思う方がおかしい

250 ビバンダム(東京都) 2010/10/13(水) 13:35:51.67 ID:v4COYI4l0
梅田と新大阪ってどれくらい離れてるの?
大阪行ったことないから分からない

265 [―{}@{}@{}-] お自動さんファミリー(兵庫県) 2010/10/13(水) 13:38:05.87 ID:4SdJL92DP
>>250
電車で10分ぐらい

253 ぴよだまり(東京都) 2010/10/13(水) 13:36:36.14 ID:9pOZDiGE0
40分か 名古屋から東京に通勤できるじゃん

266 Dr.ブラッド(dion軍) 2010/10/13(水) 13:38:11.83 ID:n/wi+LQBP
>>253
京王八王子駅→新宿が35分くらいだったと思うんだよね
どんだけだよww

288 エネモ(長屋) 2010/10/13(水) 13:41:43.84 ID:nj9WNyoW0
>>253
小田急新宿から快速急行で町田までが40分くらい

俺飯田で暮らそうかな

301 [―{}@{}@{}-] お自動さんファミリー(兵庫県) 2010/10/13(水) 13:44:07.28 ID:4SdJL92DP
>>288
電車賃だけで給料が飛ぶなw

257 レインボーファミリー(関東地方) 2010/10/13(水) 13:37:05.84 ID:itu5Xmj+0
大須ってとこに行ってひまつぶしを食ってモーニングセットを食って味噌カツを食って帰る
これも一日でおkか

272 お自動さんファミリー(アラビア) 2010/10/13(水) 13:39:15.21 ID:K3c0eKvWP
> JR東海が東京―名古屋間で2027年、東京―大阪間で45年の開業を計画

俺がもし今すぐ子供作って来年生まれたとしても
その子どもが34歳になる頃に完成なのか…

279 メガネ福助(東京都) 2010/10/13(水) 13:40:20.98 ID:ov9OLlxU0
17年後か…
このスレのオッサンたちはもう退職間近だろ…
ゆとりはバリバリ電気かもしれんが

294 ロッチー(独) 2010/10/13(水) 13:42:54.90 ID:s4qZB30l0
土日になると山梨人は3時間かけて新宿に買い物しにくるわけだが、それがわずか15分で行けるようになるとは
胸が熱くなるな。

299 プリングルズおじさん(関東・甲信越) 2010/10/13(水) 13:43:49.68 ID:dVN/ekKQO
>東京―名古屋間で2027年、東京―大阪間で45年の開業
ワロタ 計画の中心層にはもはやどうでもいいだろ
モチベーションとかあんのかね

303 ピモピモ(岡山県) 2010/10/13(水) 13:44:21.52 ID:uGZuU4OA0
岡山まで伸ばしてもいいんじゃよ?

306 お自動さんファミリー(dion軍) 2010/10/13(水) 13:45:09.73 ID:J5YD5TDEP
>>303
桃太郎ランド作れ
話はそれからだ

309 黒あめマン(東海) 2010/10/13(水) 13:45:45.09 ID:yrIPqgteO
すごい時代だよなぁ
昔の人に知らせてやりたい。「江戸から大坂まで1時間」って

313 [―{}@{}@{}-] お自動さんファミリー(兵庫県) 2010/10/13(水) 13:47:05.80 ID:4SdJL92DP
>>309
飛脚涙目

312 ポポル(島根県) 2010/10/13(水) 13:46:29.46 ID:XMatx0/t0
八十二銀行ちゃんは地域振興のため
地上げやくざに多額の融資をしており
不良債権化回避にはBルート建設が必要です。

村井仁ちゃんは82銀行やヤクザから援助を受けており
Bルート以外になると殺されます。

しかしルート迂回には一兆円という
莫大な費用がかかります。
八十二銀行ちゃんと村井仁ちゃんを救うために
どうか協力をよろしくお願いします。

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┃  /        \  ┃ ┃  /        \  ┃
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┃ヽ|\   ●  /|ノ┃ ┃|   ̄(_人_) ̄  | .┃
┃ \ ゝ `ー'´ ノ / ┃ ┃\   `ー'´   / .┃
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┗━━━━━━━━┛ ┗━━━━━━━━┛
82銀行ちゃん 46歳    村井仁ちゃん72歳 

316 まゆだまちゃん(チベット自治区) 2010/10/13(水) 13:47:24.46 ID:vfDbGprj0
リニアができたら新幹線って安くなるの?
それなら大歓迎だが

327 Dr.ブラッド(東京都) 2010/10/13(水) 13:50:39.34 ID:F68oBrjvP
>>316
リニアが大阪まで開通するとのぞみは消えます
ひかりとこだまだけになります
これは確定で、リニアがのぞみになるかスーパーひかりになるかグランドひかりになるかウエストひかりになるか
まぁそこはおいといて、そうなります

こだまとのぞみだけでひかりがリニアになるとかいう噂もあるが
わけのわからない名前はやめて欲しい
スーパービュー銀河フレッシュひかりエクスプレスとかでいいよ

344 ぼっさん(関西地方) 2010/10/13(水) 13:55:26.96 ID:hr6EdO8m0
年間の利益1500億円程度の東海が
5兆円搾り出すには33年必要
8兆円搾り出すには53年必要
東京大阪間は工事だけなら10年かからないらしいし
どうにか金見繕ってさっさと全線開業して欲しいわ

365 ハーティ(岡山県) 2010/10/13(水) 13:59:57.98 ID:ybI/cOP80
長野はリゾート地
地味な特急でチンタラ行くくらいでいい





カテゴリ:  地方ネタ  


この記事へのコメント

1.  Posted by     投稿日:2010年10月13日 18:55

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 18:58

政権交代の成果がやっとでたな。

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:00

どうも長野県がご迷惑をおかけしました
一県民として謝罪させていただきます

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:01

この勢いで松本空港も閉鎖しちゃえ

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:02

メシウマー

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:04

>東京−名古屋 40分

オレの通勤時間と同じwww

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:14

まー当たり前だ。

8.  Posted by      投稿日:2010年10月13日 19:18

ウチの愚県がご迷惑をおかけして申し訳ありません
ほんとこのニュース見るたび県民として申し訳無く思ってたわ
だだこねすぎ

9.  Posted by     投稿日:2010年10月13日 19:20

リニアの話題見る度、普通の長野県人が謝ってて可哀想だった
長野の人お疲れ様

長野の土地買いあさった奴はザマァwww

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:22

長野民だが
まじでアプト式でちんたらやってた頃が
幸せだった

11.  Posted by     投稿日:2010年10月13日 19:22

政府は海外に無償でばらまく金あるんだから
国内事業に無利子で10兆貸すぐらい出来るだろ
貸すだけで出来るんだから貸してやれよ…

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:22

俺が50歳とか70歳とかの話か…。
死ぬまでに一度は乗ってみたい。

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:23

やっと確定したかwいつまでもダダこねやがって
Aルートざまあwwww
便利性を求めるリニアに長野通したら不便になるからなwww
ざまあですよwww土建屋ざまあwwwリニアヤクザざまあwwww
くやしいのぅwwwwくやしいのぅwwww

※8
長野県民は悪くないw

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:23

>東京都が「たかが県知事が民間企業に口出しするな、山梨も神奈川も何も言っていないだろ」とか言い出したら涙目で無言になっちゃったから

この話が気になる。どこかにまとめサイトある?

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:30

土建屋どもざまあwwwwwwwwwwwwwww

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:31

静岡に駅をとかネタで言ってる奴いるけど、まず無理だな。
白根三山の辺りだから、現地は大井川源流で、付近の稜線を除くと多くて年間数千人しか入らないレベルの場所。
しかも、陸路で行くと、リニアの駅から静岡県内の最寄り駅まで最低3日かかる。
そもそも、沢沿いでは登山道すら崩壊しまくりで駅をつくれねーよ。

作ったとしても山荘併設の展望台にするのがせいぜいだが、それすら資材を運べないだろうな。

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:33

まだ決定してなかったんだ…

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:33

長野県民だが、正直新幹線で十分。

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:36

20年後の鉄ヲタ達の反応を早く見てみたい。

20.  Posted by     投稿日:2010年10月13日 19:37

長野県民参上!
長野新幹線沿いだから恥ずかしくないもん

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:37

でも使えるのがまだまだ先なんだな
その頃まで生きてるかなw
試運転試乗したいな

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:40

直線で決まって本当によかった。
将来速度を上げるときにもその方が有利だしな。

ちなみに大阪・名古屋・東京ルート以外はいらんぞ。
それ以上は国産飛行機でGoを指針としてくれ。

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:41

リニアヤクザの顔真っ赤な画像マダー?
銀行ちゃんと村井ちゃんのご冥福をお祈りしますぇんwwww

24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:42

長野県民だがCルート決定GJ!
Bルートなんぞ要らん

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:45

Q.長野県の魅力は?

A.ないんだな、それが

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:46

常識ある人はこう判断するよね、
長野人は馬鹿なの?それとも天然?

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:48

※26
いや、県民は望んでないだろ
一部の守銭奴とヤクザがこけただけ
恥ずかしい連中だわ

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:49

子供の時本で見た未来がやっと来るような感じがして
久々にワクワクするな。

29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:52

直線コースになってほっとしたわ

30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:52

しかし改めて凄いと思うな
東京-名古屋が40分だぜ
ウイルステロ起こされたら日本終わるな

31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:54

※28
安心しろ、そのうちイルカがレーザーガン持って攻めてくるからw

32.  Posted by      投稿日:2010年10月13日 19:55

長野県民には同情するが、こんなイカレ知事が居座り続ける事に呆れてしまう…

33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 19:59

長野省痴事ざまあwwwww
日本に長野県なんてねーよwww

34.  Posted by  長野県民   投稿日:2010年10月13日 20:03

松本市民だけど代表して謝るわ
今までごちゃごちゃ言ってごめんなさい

35.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:04

>>265が大阪に行ったことがないことだけは分かった
梅田から新大阪とかJRで一駅だぞ、10分とかアホか

36.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:08

またCKの地域差別かよ…Cルート寄りの飯田まで巻き添えにしてどうする。

>>180
だがその頃も静岡近郊の在来線はロングだらけなんだろうな…

37.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:09

※35
10分くらいだろ
JRは駅の間隔長いし
大体5分くらいと10分くらいってニュアンスは大差無いだろ、どこに突っ込んでんだよ
そして突っ込ませるな恥ずかしい

38.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:12

飯田出身ですが、直線ルート決定おめでとうございます
長野県内でハブられまくった南信地方にやっと陽の目が・・・
まあ飯田なんかなんもないけどね

39.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:14

そもそもこの話は地震対策だ!!長野を通せ!!!1

40.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:14

長野全部農地にしちゃえよ

41.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:17

202X年とかになってくると、もはや近未来SFの時代だな

42.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:22

※33
ええ、信州って言います、サーセンwwwww

問題の地区出身の身だが、JRの英断にはジャンピング拍手
地元有力者のアホさ加減ときたら、「特急が止まらなくなる!」とか抜かして中央東線の複線化に反対して、諏訪だけ単線
今回のがいい薬じゃボケ!

リニアより、まずそこを複線化して、特急の本数増やすか運賃下げるかしたほうが遥かに地元住民、ひいてはその沿線の全パッセンジャーに経済的恩恵があると思う

って、飯田駅作ったところで、止まらないんだろうけどねw

43.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:26

当たり前だ、諏訪のルートは議論になる事すらおかしいLv

44.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:27

やっと決まったか
めでたいな。

45.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:27

で、完成するころの日本はどうなってるのさ
疑似韓国や疑似中国に成り下がってるんじゃないの?

46.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:31

>>220
すでに滋賀が占領されてるな。

47.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:33

>>106
何かどのルートにしろ家の周辺通ってくな

48.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:37

これは当然の判断。客層は恐らくビジネスマン中心だから、
わざわざ回り道をして得する人はあまりいないだろうね。

49.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:41

長野は日本の奥座敷でいいんだよ
都会化しないで観光価値を高めれば自動的にインフラがついてくる
何処も土建乞食が何もかも台無しにしてるよな 全く以って社会の癌だ

50.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:44

長野県民のほとんどが直線ルートで決まってほっとしてると思う
恥事&八十二輩ざまぁwww

51.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:45

諏訪在住の長野県民だが本当によかった。
馬鹿な知事しか出なくてどうしようかと思ってたよ。

52.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:46

※41
別に長野通す必要はないが、リニアの地震対策はしっかりやらないとな。
超高速で走ってる最中に大地震→アボーン(゚Д゚)なんてごめんだからな。

※45
中韓に成り下がるより、中韓発展しまくってるのに日本だけ取り残され途上国やってますみたいなオチだったらもっと悲惨だな。

53.  Posted by     投稿日:2010年10月13日 20:47

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

54.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:48

長野ざまあwwwwとか言ってる奴って
日本人がノーベル賞取ったときに韓国ざまあwwwって言ってる人みたいだよね

55.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:49

梅田から40分とか、阪急だと河原町(京都の繁華街、終着駅)に着かないじゃねーかw

56.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:58

開通が何年後になるかしらんが飯田市は交通の便悪いから
リニアは素直にうれしい

57.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:58

"ここまでの流れ"が分かりやすくて、面白かったww

58.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 20:59

リニア リニアって十何年も前から言ってるけど全然 実現しないよね

59.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 21:00

米に日本の新幹線進出させる話って結局どうなったん?
技術は採用するんだっけか。。

まあ、日本それ自体はリニアっていう更なる高みを目指してるわけだが・・
にしても、リニア建設途中に東海大地震くるってことか。

60.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 21:01

だったらなんだよハゲ

61.  Posted by     投稿日:2010年10月13日 21:18

長野は横のリニアうんぬんよりも、
まず縦の県内交通手段をもっと充実させたらどうだい

62.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 21:27

長野はリニア通せとか馬鹿かと思ったよ。
なんで高速鉄道を迂回させなきゃならんの?

長野なんて空港も不要だよ。
今のなんちゃって新幹線だけで十分、ありがたいと思えよ。

63.  Posted by      投稿日:2010年10月13日 21:28

乗車券が一万とか二万するんだろうな
予約とか指定券プレミアついて転売歓喜だろうな

64.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 21:31

長野県住みだけど、何で直交にしないのか謎だったけど、納得w

つか、北陸新幹線建設途中なんだから完全させろよ…

65.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 21:41

>>220
滋賀県が"NARA"になってるじゃねえか死ね

66.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 21:42

長野なんて交通の便よくする必要ないよ

67.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 21:44

諏訪出身だがリニアはかまわんがあずさ高速化してくれ

これだけだ

68.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 21:45

長野県民だがGJだわ
これ以上人増やしてどうすんだ
諏訪周りの道路混みすぎなんだよ糞がマジ邪魔だわ

69.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 21:46

おそすぎ
ほんとはもうとっくにできてておかしくなかったのにな
中国とかあっちがもうリニアつくってるだろ
日本出だし最速だったのにこういうことで出遅れまくってるんだよ

70.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 21:50

これ、金さえ準備できれば10年以内に大阪まで作れるんだろ?

期間短ければ費用も安くなるし、資金回収も早くから出来るんだから
国は金貸してやれよ、そういうの経済効果ある景気対策って言うんだろ

71.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 22:02

松本市民だけど、松本(特急)→長野(新幹線)→東京と松本(特急)→飯田(リニア)→東京ってどっちが早いの?

72.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 22:13

村井から変わったらすんなり決まったな。
良かった良かった。

73.  Posted by     投稿日:2010年10月13日 22:15

そうだよな東海地震どうすんだ…

74.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 22:17

最後のコメントが心理、ゆっくり長野県を見て回って楽しんでもらいたいですねぇ。

75.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 22:18

九州には関係ないな

76.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 22:26

おー、ついに決まったか
でも2045年か、もうお爺ちゃんな年齢だな

77.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 22:28

俺が死ぬ前にギリ乗れるか乗れないかだな
そんな時期だとわざわざ東京に足を運ぶ理由もないだろうけど

78.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 22:35

完全に利権目当てのお偉いさんが一人で騒ぎ立ててただけ
地元でリニア誘致の賛否をたずねてからやれよ
何県の総意ですみたいな態度とってんだよタヌキが

79.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 22:37

※67
松本出身だが全くもって同意

80.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 22:41

なんか信州民国の方々が必死にコメントしまくってますね


      信 州 民 国 

81.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 22:45

>>73
中央自動車道はもともとアルプス短絡ルートが本線になる予定で、
あの辺のボーリング調査は何十年も前に終わっている。当時は
技術的な問題(&諏訪を通せという長野県の圧力)で断念しただけで、
地震は十分対策出来るとされています。中央道作った頃より技術は
向上しているので、今作れば問題ないはず。

82.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 22:46

名古屋に文句言ってる奴は、こう考えろ

東京−トヨタ−大阪

83.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 22:50

長野系神奈川人だが直線に決まって良かった…
これで後ろ指をさされずにすむ

あとできればでいいんで、飯田線を高速化してくれませんかね…

84.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 22:51

静岡は新幹線が今より便利になればおk。
リニアの駅はいらん。

85.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 23:01

長野県民です。

正直ルートがどうこう騒いでるのはド田舎長野県のなかでも屈指の田舎の南信地域の皆さんだけ。
長野市や松本や上田や諏訪の人間は関心0.00%です。

目的を考えたら直線ルートにするのが良いのはサルでも分かる。

86.  Posted by     投稿日:2010年10月13日 23:04

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

87.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 23:06

リニアができるのはともかく、フル規格新幹線の建設費が安く
なったらいいのにとは思うな。

東京大阪間のリニア化は必要だと思うけど、これによって地方が
「わが県にもリニアを!」とか言って乱造しないことを願う。
(作るんだったら今の新幹線を改造する形で作ってほしい)

88.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 23:08

信州民国の馬鹿どもが必死に地域叩きしてるな。
傍からみればどこでも信州民国なんだよ馬鹿。
お前らが大阪民国叩きしてるのと一緒。

せいぜい信州起源説を主張したり、日本一の教育県だと言い張ったり、
馬鹿してるといいわ。

田舎もんは3時はらららでも見とけ馬鹿。

89.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 23:08

山梨と神奈川と東京の意見が全然ニュースになってないような?
俺が見落としただけ?
ニュー速でスレ立っていた?

90.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 23:16

村井の後継者は見事に選挙で落選したからな。
これが県民の選択だったんだよ。

91.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 23:19

長野県民、良く耐えたな。感心するよ。
政治家や議員、ヤクザの皆さん、これが「民意」だよ。
お前等の利欲なんて、真っ当な生活を営んでる県民には「風の前の塵に同じ」だ。
まあ、大きく見れば、お前等よりも極悪の指定暴力団とその企業、与党がそれだから、フルボッコにはなんないだろうけどなw

92.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 23:19

長野県民は、ストロー効果でググってから意見を言ったほうがいい。

93.  Posted by     投稿日:2010年10月13日 23:20

杭が出てりゃ叩きたがるのが人間の性だから仕方ないか。 どうせすぐ忘れて、また、違う対象の粗を見つけて叩き始めるのは目に見えてる。

94.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 23:21

村井が落選したのは秘書が消されたってことが原因だろ。

95.  Posted by  ライジング   投稿日:2010年10月13日 23:23

長野県民の大半がリニアの話が他県の話だと思っている。 田舎の方に限るが、田舎が大半占めてるしな。 興味がないんだよ。

96.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 23:26

長野市民だけど北信を中南信の奴らと一緒にしないで下さい

97.  Posted by     投稿日:2010年10月13日 23:29

田舎の方まで持って来られても、むしろ邪魔だから直線ルートにしてくれたのはありがたい。

98.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 23:33

大阪まで完成したころには60近いと思うと鬱になる・・・

99.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 23:33

静岡にもっと新幹線が止まるなら割とどうでもいい。

駅の数だけは無駄にあるくせにのぞみが止まらないから困る。

100.  Posted by  県民   投稿日:2010年10月13日 23:33

ニュー速民「次は、大阪民国を叩く材料を探そう」

101.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 23:37

野猿がうるさかったからな、
ようやく決まったかよ・・・

102.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 23:39

今からでもリニアごと東方とタイアップして
諏訪大社に通すべき

ファンの数と行動力を考えれば、少なくとも相模原の駅とかよりは集客が見込めるはず

103.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 23:48

出かけにグズグズとした時間
発車時刻までの余韻とか勘定に入れないし
高い運賃払って少しでも早い移動手段を選んで
目的地で浮いた時間を有効的に使えるわけでもなく
大半がそんな感じなんだろうと思うけど
そんなペース配分でどこにお金、時間にメリットがあるのか良くわからない

104.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 23:48

※102
逆に考えろ、諏訪大社を出張させたほうが楽だ。

105.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 23:52

長野県がごねなかったらもっと早く決まってたんだろな。
ホント長野は死んで欲しいよ

106.  Posted by     投稿日:2010年10月13日 23:54

完成した頃には、何かを叩いてないと自分を維持出来ない無能なニートの無能な親が死んで餓死してるだろうから。 お前らには関係ないんじゃね(笑)

107.  Posted by  たから   投稿日:2010年10月13日 23:55

メシウマ

この一言に尽きる。

108.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 23:56

梅田って今再開発の真っ最中なのに、梅田にリニア通すとか…ないわ。
新大阪の更に北側でいいよぶっちゃけ。
そしたら西への延伸もやりやすくなるだろうしねぇ。

109.  Posted by  長野   投稿日:2010年10月13日 23:57

長野とひとくくりにされても困る。 でも、例で出せば大阪叩く時も「大阪」でひとくくりだろうから仕方ないな。

110.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月13日 23:59

※107
顔真っ赤w
くやしいのうwwwくやしいのうwww

111.  Posted by  赤阪   投稿日:2010年10月14日 00:15

ああ…あったねこんなニュース、 てか、長野ルートのことって俺らニュー速民くらいしか知らないんじゃね? 一般人に聞いてもリニアのこと自体忘れてそうだしな。

112.  Posted by     投稿日:2010年10月14日 00:18

※110 その言葉※106に言いたかったんじゃない?

113.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 00:21

新東京タワーと新東京オリンピックとリニアが
ほぼ同時に見れる訳ではないのかなんかザンネン

114.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 00:34

>>220
画像クソワロタ
長野に七つの核が・・・。

115.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 00:37

っつか三重通る必要あるかぁ?
京都は外人いっぱい来るんだし、愛知から
なんにもない滋賀県ぶった切って京都→新大阪の方が
利用客多い気がするが

116.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 00:46

大阪人が毎年コミケに行くのに始発のリニアに乗って東京入りとか
想像したらめちゃくちゃ凄いな。

117.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 00:51

今から35年後の2045年の今頃、65歳になった俺は
「あぁ・・・2chでざまぁとか言ってたなぁ」と思い返すのだろうか

118.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 00:53

おまえら諏訪子嫌いなん(´・ω・`)
東方風神録やったこと無いの(´;ω;`)

119.  Posted by  ポン   投稿日:2010年10月14日 00:56

そもそも長野どじんのゴネなんて何で一蹴しなかったんだよ(´・ω・`)

協議に参加した奴等も
『はははは…で、次の候補は?』
の三秒で終わる話題じゃねーかよ!

120.  Posted by  名無し   投稿日:2010年10月14日 00:57

つか途中で止まるの全部いらね
品川くらいいくらでも電車あるし、
他のどこにも用が無い

121.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 00:57

長野叩いてる奴が哀れだな

122.  Posted by     投稿日:2010年10月14日 01:00

で? もう、終わったことをいつまで叩いてるんだ? 叩いてないと死ぬの?

123.  Posted by  名無し   投稿日:2010年10月14日 01:06

何十年も待ってまで乗りたいモノか?これ

124.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 01:12

橋本?! 実現したらマジ嬉しい。
町田(成瀬)なら新横浜まで行くのと、橋本まで行くのと大して変わらないし。
静岡に行くにしても、その向こうに行くにしても便利な位置だ。

あとは値段だな。予定じゃ飛行機並だそうだが。
多摩地域に住んでるいると、羽田まで出て搭乗手続き済ませて飛行機乗るの面倒だし。
開通時に飛行機と値段が変わらないなら、こっちを選ぶ。

125.  Posted by      投稿日:2010年10月14日 01:27

青函トンネルみたいに意味のない技術で終わらんといいが…

126.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 01:28

長野に住んでるがどう考えてもBルートになるわけがない
年寄りがごねてるだけ

127.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 01:44

20年後て…考えただけで恐ろしいな

128.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 01:54

宮崎に住んでる俺としては小さな頃からテスト走行してるのを見てた
リニアがやっと乗れる様になるのかと思うと感無量だわ。
9歳の時に初めて走ってるの見て乗れるのは51歳の予定だけどな。

129.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 02:23

京都は通った方がいいと思うけどなぁ。

130.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 02:43

長野がごねなきゃ東海が全額とか言わないですんだし
金の負担も減って、実はもっと早くできるんだろうな。
どれだけ罪作りなのだろうと思うわ。

131.  Posted by     投稿日:2010年10月14日 03:41

新幹線の静岡県内の時間が長いんだよなー
大阪から名古屋は割とすぐなのに、名古屋から東京が異常に長い。
帰郷するたびに、あぁぁーまだ静岡県内か、、、ってなる。

132.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 04:06

※37
5分と10分がニュアンス的に大差ないって正気か?
そもそも大阪〜新大阪は5分もかからんし。

利用していれば感覚的だとしても絶対に10分なんて思うバカはいない。

133.  Posted by     投稿日:2010年10月14日 04:55

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

134.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 05:50

中信の皆さん田舎南信にリニア駅取られちゃったけど今どんな気持ち?ねぇどんな気持ち?

135.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 05:59

さっさと作れ
1ヶ月でも早く開通させろ

136.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 07:36


南信住民「くぁwせdrftgyふじこlp;@:」
長野市民「知らない。どうでもいい。」
松本市民「知らない。どうでもいい。」

137.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 07:58

どれだけ所要時間が短くなったとしても金銭面等で
他の交通機関(夜行バス等)を選ぶ人が減る事はない

通るのは別に構わないけど子供に土建屋や政治屋同士の
醜い利権争いを見せるのだけはいい加減にしとけと

138.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 08:19

リニアが飯田に決まった?
どうぞどうぞwwwwwwwwwww
ついでに諏訪にいてる糞老人共のゴミも持って行ってくれよwwwww

139.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 08:32

できる頃には死んでるな

140.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 09:02

生きる希望が沸いてきた

141.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 09:02

関係無いが、小田急快速急行なら、
新宿⇔町田間は30分程度だろ…

藤沢まで55分なんだから

142.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 09:14

自民涙目だな.

143.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 09:15

なんで線路1本通すのに何十年も掛かるんだよ
10年あれば余裕だろうが

144.  Posted by  名無し   投稿日:2010年10月14日 09:37

こちとら横浜まで40分だというのに…
魔法みたいだな。

145.  Posted by     投稿日:2010年10月14日 09:58

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146.  Posted by     投稿日:2010年10月14日 10:05

完成した頃にはリニアも一昔前の技術扱いじゃね?

147.  Posted by  名無し   投稿日:2010年10月14日 10:33

長野は北と南で元々別の県だったからな
総意なわけないだろ

148.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 10:34

民主党が仰ぐ偉大なる「中国共産党」の首相が
2020年頃には日本という国は無くなるって発言を公式の会見でしてる
から、多分、この計画は無くなる事を前提にすすめるんじゃない。
いまのまま、民主党政権がつづけば。

149.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 10:44

土地買いまくってた地元議員様はどなたですか

150.  Posted by     投稿日:2010年10月14日 11:37

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151.  Posted by  名無しなな   投稿日:2010年10月14日 11:58

長野市とか松本とかは全然関心なさそうだな
県民のほとんどはルートなんかどうでもいいと思ってるだろw

152.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 12:28

ご冥福

153.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 13:01

品川
橋本
甲府の南のどっか
飯田
中津川か多治見
名古屋
亀山?
奈良
梅田か難波か天王寺


新大阪はやめろ

154.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 14:09

2027年? 2025年じゃなかったのか?

155.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 14:17

30年だと思っておけば大体当たる
建設計画は必ず遅れる

156.  Posted by  ななし   投稿日:2010年10月14日 15:37

国際空港に直接乗り入れる駅を一つだけ作れ。拡張性があれば東京からかなり遠い田舎の空港でもいい。逆にこれ以上大きくできない立地なら近くても候補から外せ。

157.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 16:35

>中韓に成り下がるより、中韓発展しまくってるのに日本だけ取り残され途上国やってますみたいなオチだったらもっと悲惨だな。

実際ありそうで困る。日本人は身内の足引っ張りすぎなんだよボケ

長野ざまあああああああwwwwって思ったけどよく考えるとこれが当たり前なわけだし。

158.  Posted by     投稿日:2010年10月14日 17:08

確かに、長野ざまぁwwとか言ってる時点で不毛な争いしてるもんな。

159.  Posted by     投稿日:2010年10月14日 17:09

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160.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 17:21

経済的発展が見込めるとは思うが、旅行目的での乗り物による移動は単なる作業になってしまうな、速さ的に。

161.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 17:24

名古屋、寄らはらなくても、京都に直通で、ええのんちゃう?
京都、おこしやす。

162.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 17:44

しかしこれ出来たら地方が発展するより東京への一極集中が加速するんだろうな。

163.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 17:49

地図見たらAルートとかBルートとかありえんて小学生でも分かるだろ!
リニアなのにそんなに曲げてどうする!
山梨に実験線作って絶対山梨通るようにしたのは金丸信の力だけどな。

164.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 18:02

おい、本スレの>>54が自虐ってるぞ

なんか泣けてきた

165.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 18:57

長野県民だけどCルートでホントに良かった。南信の奴らのお陰で凄く恥ずかしかったわー
北信、中信の奴らはみなホットしてると思うよ。
取り敢えずGJ

166.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 19:00

>>136が真理

南信住民「くぁwせdrftgyふじこlp;@:」
長野市民「知らない。どうでもいい。」
松本市民「知らない。どうでもいい。」
上田市民「知らない。どうでもいい。」

上田市民も仲間に入れてくれよ

167.  Posted by  諏訪郡岡谷   投稿日:2010年10月14日 19:27

あんまり諏訪をいじめないで…
一般町民には話の端にすらあがってないお

168.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 20:48

村井仁でググったら、村井仁 バカ、って出てきた。

169.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 21:19

東京はついに大阪や名古屋もストローし始めるのか・・・。

170.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 23:14

>東京―大阪間で45年の開業
国参加して働いてない若者を総動員させたら5年くらい縮むんじゃね?

171.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月14日 23:26

このCルートのトンネルって、鍋立山トンネル以上の伝説の難工事になりそうで怖いんだけど、本当に大丈夫なの?
だからこそ、あの年月で計画しているのかも知れんが。

Bルートでも第二東海道ルートでも良いから、そんな危険な計画は変更して、早く完成できるルートにして欲しい。

172.  Posted by     投稿日:2010年10月15日 00:41

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173.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月15日 03:29

リニア実験線を山梨に作った人は賢いな

174.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月15日 08:18

長野県松本市の思い出
ざるそばが1人前800円のボッタクリ価格、しかも味はお粗末。
おやきが1個250円、お粗末な味だったので2度と買わない。

175.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月15日 10:40

南信のやつら死ねよ
そのせいで長野市の俺まで恥かいたじゃねーか

176.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月15日 13:36

なんで中信がそんなに焦ってるかと言うと。
昔は、松本・諏訪は特急あずにゃんのおかげで新宿まで乗換え無しの一直線
一方、長野市からは特急で上野まで。
「上野発着」の田舎臭さが長野市民の不満だった。
で、松本〜諏訪が長野県で最も「都会的」だったんですよ。
が、長野オリンピックを機に新幹線開通、そしてこれを機に松本に拠点を
持っていた企業が次々と長野市へ集中、松本が一気に寂れたんです。
で、今回のリニア。中信が焦ってるわけです。
ま、本当くだらないし大多数にとってはどうでもいいことです。

177.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月15日 15:34

普通に考えれば諏訪経由はないだろ

178.  Posted by     投稿日:2010年10月15日 17:08

長野人って野蛮なんだね^^

179.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月15日 23:25

長野県民だが、今回の件本当に申し訳ない。

でも、県民の9割以上はリニアを欲していなかったことだけは
理解していただきたい・・・。

180.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月16日 10:05

蕎麦県民も色々と大変だな。

あー、信州蕎麦食いてー。

181.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月16日 11:23

(ちくしょう qi ku xio-)、(ちくしょう qi ku xio-)、(ちくしょう qi ku xio-)、(ちくしょう qi ku xio-)、(ちくしょう qi ku xio-)、(ちくしょう qi ku xio-)、(ちくしょう qi ku xio-)、(ちくしょう qi ku xio-)、できそこないできそこないできそこないできそこないできそこない











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182.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月16日 11:25






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183.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月16日 11:26






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184.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月16日 11:29

日本狗,我操 ni ma日本狗
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185.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月17日 15:27

まめちしき

迂回ルート推進議員の一人である矢崎公二は毎日新聞変態記事事件の監督責任者だった(当時デジタルメディア局プロデューサー)。

186.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月17日 20:14

いやー県民だがやっと決まって安心した。
どうも長い間迷惑かけてすまなんだ
こんな知事当てちゃって申し訳ねーわ。

187.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月18日 00:26

長野っつーか利権絡みの連中涙目でざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

188.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2010年10月24日 20:01

名古屋に住んでる俺だがコレ東京の会社に就職とかもできるんじゃね?

189.  Posted by  ゃ≧≪障   投稿日:2011年02月04日 19:30

ゃ祉>信罩c帥若紲恰吾c吾c榊♂≪≦Е(`始斬)
http://eroid.net/douga/2066.html

190.  Posted by  ゃ≧≪障   投稿日:2011年03月14日 07:30

ゃ糸ャJK糸鴻13
http://eroid.net/gazou/2682.html

191.  Posted by  ゃ≧≪障   投稿日:2011年04月13日 11:30

ゃ糸臂篋冴紮潟
http://eroid.net/gazou/3161.html

192.  Posted by  ゃ≧≪障   投稿日:2011年05月13日 15:30

ゃ祉羌絨丞御莎ゅ膩..
http://eroid.net/douga/3502.html

193.  Posted by  あげぽん   投稿日:2011年05月28日 17:52

単純に今の新幹線の技術で中央新幹線を通しても、名古屋-東京は、1時間10分程度でしょうから、それで十分だと思うんだけどな。

194.  Posted by  ゃ≧≪障   投稿日:2011年06月12日 19:30

ゃ眼<潟吾с喝Й激若冴眼<潟吾с鈎≪若
http://eroid.net/book/3659.html

195.  Posted by  ゃ≧≪障   投稿日:2011年07月12日 23:30

ゃc!綛翫c
http://eroid.net/book/3832.html

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