現代の都市で重要な「電気街の有無」こそ都市の文化レベルが測れるよな？

NVIDIAは2月22日（現地時間）、Turingアーキテクチャを採用したミドルレンジ向けのGPU
「GeForce GTX 1660 Ti」を発表した。米国での想定小売り価格は279ドルからで、複数の
メーカーから同GPUを搭載したグラフィックスカードがリリースされている。

上位シリーズのGeForce RTX 20と同様、整数演算と浮動小数点演算を同時に処理するTuring
アーキテクチャーの特徴を備えながら、深層学習を高速化するTensorコアと、リアルタイム
レイトレーシングを行うRTコアを省く（Deep Learning Super Sampling機能も非対応）ことで
3万円台からという価格を実現した。

https://www.itmedia.co.jp/pcuser/articles/1902/23/news021.html

今年4月からの「働き方改革」で、パートも有給休暇の取得が義務化。守らない企業に罰金が科せられることも。そんな「働き方改革関連法」について、
経済ジャーナリストの荻原博子さんが解説してくれた――。

昨年6月に成立した「働き方改革関連法」によって、今年4月から、有給休暇の年5日間取得が義務化されます。

有給休暇と聞くと、正社員の特権のように感じる方もいるかもしれませんが、実は、パートの方が有給休暇を取る権利は、これまでもありました。
しかし実際には、有給休暇を取りづらいと感じたり、なかには「パートには有給休暇がない」と思い違いをしている方もいたと思います。

4月からは、権利より重い義務になりますから、皆さん、休めます。

今回の義務化は、働く方の権利をうたうものではなく、社員に年5日以上は有給休暇を取得させる義務を、会社に負わせるものです。
もし有給休暇を取得していない社員がいたら、会社側が社員の希望を聞いて「◯月◯日は有給休暇を取って休んでください」と、
取得日を指定しなければなりません。

また、会社の規模に関係なく、すべての会社に義務化が適用されます。

そのうえ、この法律を守らない会社には、従業員1人につき30万円以下の罰金を科すという、会社側に厳しい法律なのです。

とはいえ、労働者に聞いたアンケート調査では、約64％の方が「有給休暇を取得するのに、ためらいを感じる」と答えています（’17年度・厚生労働省）。

特に、小さな会社に勤めるパートの方は、会社が義務化を知っているのか、本当に有給休暇が取れるのか、不安な方もいるでしょう。

そこで、法律の施行前である今のうちから、それとなく根回しを始めてみてはいかがでしょう。「来年度からパートの有給休暇も義務化されますね」などと、
新しい法律を会社側に知らせることが大切です。罰則があることなども触れておくといいかもしれません。

有給休暇は働く方の権利です。パートの方もしっかり有給休暇を取って、ゆとりのあるワークライフバランスの実現を目指したいものです。

http://news.livedoor.com/article/detail/16059886/

2019年2月23日 1:01 ［有料会員限定］

鉄道各社が車内や駅構内での無料Wi―Fiの整備を進めている。JR各社は2020年度までに、ほぼすべての新幹線の車両と駅に導入を終える。東京メトロも20年夏までに全ての車両でサービスを提供する計画だ。訪日客からの不満が多い無料Wi―Fiの未整備を解消し、利用者の拡大につなげる狙いがある。

新幹線については、国土交通省がJR各社に聞き取りをして導入計画をまとめた。全国に108カ所ある新幹線の駅は今春

日本経済新聞
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO41611390S9A220C1MM8000?n_cid=SNSTW001

鳩山元首相、道警の「デマ」認定に反論ツイート
2/22(金) 23:09配信

　２１日夜に北海道で発生した最大震度６弱の地震について、鳩山由紀夫元首相の「人災」などとするツイートを道警が「流言飛語」と
認定したことを受けて、鳩山元首相は２２日夜、「道警は命を守ってほしい」などとする反論をツイートした。

　鳩山元首相はツイッターで、工場などから大気中に排出される二酸化炭素（ＣＯ２）の量を減らすため、ＣＯ２を地中深くに閉じ込める
「ＣＣＳ」と呼ばれる技術に再度言及。

　「道警は科学的データも調べないで厚真町地震と苫小牧のＣＣＳ実験は無関係でデマと認定した。国会論戦で中越地震・中越沖地震は
ＣＣＳによって引き起こされた可能性があるとされ、長岡のＣＣＳは中止となったのであろう。更に北大の研究者が地震誘発の可能性が
あると論文を書いている。道警は命を守ってほしい」と反論を展開した。

　この問題をめぐっては、鳩山元首相が２１日、ＣＣＳによる人災の実験施設が北海道にあることから、２１日夜の地震は「ＣＣＳに
よる人災と呼ばざるを得ない」とツイート。

　北海道が２２日の災害対策関連の会議で示した資料によると、鳩山氏の投稿は、「５、６時間後には本震がきます」といった投稿と
ともに流言飛語の例として紹介された。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190222-00000610-san-soci

■若者の間で流行、オトナには理解できない？

最近、街中で「黒マスク」を着用している人をよく目にします。日本では、マスクと言えば「白」が主流でしたが、若者を中心に風景が変わってきているようです。読売新聞が運営する掲示板サイト「発言小町」に「黒いマスクの謎」という投稿が寄せられました。

トピ主の「マスクメーン」さんは、街で見かけた人の、黒マスク姿が奇異に感じて妻に尋ねたところ、「アレは炭の成分が練り込まれた機能性マスクなのよ」と教えられたそうです。「中国系の人が多く着用している印象です。中国では、大気汚染が深刻と聞きますが、妻の言うことは本当でしょうか？」と投稿してきました。

この投稿に対して、「通りすがり子」さんからは「中国系の方に限らず、普通に黒いマスクつけている方は多いですよ。まぁ、見た目の理由からか若い人ばかりですが」という書き込みがありました。

中国在住経験のある「マスクマン」さんからは、「単なるおしゃれでは？　中国では、みなさんいろいろな柄の派手なマスクを使ってましたよ。黒だけじゃなくピンクや蛍光色、花柄やキャラクター物までありました」。また、タイに住んでいる「トンボ」さんからは「黒マスクは20バーツショップ(60円ショップ)でよく見かけるし、バイクに乗る時、私もしてます」という投稿がありました。マスクのカラーバリエーションも増え、ファッションアイテムのひとつとして認知されているようです。

最近では、K−POPスターやビジュアル系バンドのファンなどがファッション目的で「黒マスク」をしだしたことで、「おしゃれ」「クール！」「小顔に見える」と、若者世代に流行しているという指摘もありました。

「K-POPのアイドルがオフショットの写真を撮られた時とか黒マスクです。私も韓国で黒マスク買って来ましたけど、する勇気がないです〜」（「かんなさん」さん）。

「おいっ子が韓流のヒップホップ系が好きで、黒のマスクをおしゃれアイテムのように使っています」（「匿名希望」さん）。

「ヴィジュアル系バンドのファン、も黒マスクを好みますよ。細身の若い子がおしゃれな服に黒マスクをしていると、かっこいいなーとか、かわいいなーと、おばちゃんは思ったりなんかします」（「manaminion」さん）という意見も。

一方で、こうした流行を知らずに黒いマスクを着用する人もいます。東京都内の40代の男性会社員に話を聞いたところ、「せきが出るので、コンビニで買った黒マスクをして会社に行ったら、同僚から『怪しい』『K−POPスター気取り？』などとからかわれたので、グレーに変えました」と話します。


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190222-00010000-otekomachi-life
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550834672/

薄毛男性の「はげます会」が例会　「吸盤綱引き」「ハゲピタダーツ」
などで盛り上がる


　青森県鶴田町で、「暗い世の中を頭の光で明るく照らそう」と
活動する薄毛の男性を中心にした団体「ツル多はげます会」の例会が
22日、町内で開かれた。自慢のつるつる頭を使って、ひもを引っ張り合う
「吸盤綱引き」などを実施。

　はげ頭をダーツの的に見立て冷却シートを投げる「ハゲピタダーツ」や、
丸くくりぬいた穴から頭を出した人を当てる「平和の光当てクイズ」でも
盛り上がった。

　吸盤綱引きを連覇した鶴田町の飲食店経営、藤田哲也さん（50）は
「洗顔フォームで頭を整えてきた」。4位の富山県射水市の自営業、
竹内彰一さん（71）は「今後も『はげ道』に励みます」と悔しそうだった。


毎日新聞（共同）（2019年2月22日 22時15分、最終更新 2月22日 22時26分)
https://mainichi.jp/articles/20190222/k00/00m/040/325000c

つるつる頭をダーツの的に見立て、冷却シートを投げる「ハゲピタダーツ」
＝22日午後、青森県鶴田町

もともと6車線で設計された区間のため拡幅は容易
昨年8月、新東名の御殿場−浜松いなさ間が6車線化されることが決まった。国交相は実現の時期を「おおむね2年後」と語ったので、
来年の夏までには完成するだろう。



WEB CARTOP編集部ハラダは、「大和トンネルのように大渋滞を引き起こしている箇所でもないのに、なぜ6車線化するんでしょうか？　
やっぱり莫大な費用がかかるんでしょう？」と、素朴な疑問を投げかけてきた。

経緯を説明すると、新東名はもともと、前線6車線（片側3車線）で計画されていたが、01年からの道路公団民営化議論のなかで、
建設費縮減のため暫定4車線とすることが決定した。

当時大マスコミはこぞって、「第二東名は戦艦大和並みのムダ」などと報じ、建設中止を主張していたので、個人的には建設が続行されただけでも御の字であった。

ただ、すでに着工していた御殿場−浜松いなさ間145kmに関しては、すでに6車線設計での工事契約が完了していたため、トンネルや橋梁をはじめとする
基本構造は6車線のまま建設が続行され、それをわざわざ4車線に狭めることになった。

ただし、145kmのうち55kmの区間は、「付加車線」という名目で、実質的に6車線運用している――というのが現状だ。

今回6車線化が決定したのは、その、もともと6車線で建設された区間なので、拡幅は非常に容易だ。なにしろトンネルも橋も土工部も、
すべて6車線の幅が取ってある。それをわざわざプラスティックポールを立てるなどして狭くしているだけだから、基本的には、それら邪魔なものを撤去して
最終舗装を施し、区画線を引き直せば完成だ。

私は以前から、「せっかく6車線で建設した御殿場−浜松いなさ間は、ぜひ全区間6車線化してほしい」と書いてきたが、それが実現することになったわけで、じつに喜ばしい。

事業費は900億円が予定されている。900億円というと、ものすごい金額に感じるかもしれないが、この区間の全体事業費は2兆6000億円。
わずかな投資で全線6車線化できるのだから、いままでやらなかったほうがバカである。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190223-00010000-wcartop-ind

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41622450S9A220C1MM8000/

アマゾンジャパン（東京・目黒）は5月下旬から、インターネット通販サイトの全商品で購入額の1%以上をポイントとして還元する。従来はアマゾンの直販など一部の商品だけだったが、外部事業者の出品にもポイントを付与する。消費者の利便性は向上するが、費用は出品者の負担の上、自動的に設定するとしており、公正取引の観点から議論を呼びそうだ。

アマゾンは5月23日にポイント制度を変更すると出品事業者などに通知した…

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