【画像】英マクラーレンが発表した3千万円超のスーパーカーがこちら!!

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1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/08(水) 20:16:20.38 ID:CAP_USER9.net
 英高級車マクラーレン・オートモーティブは8日、新型スポーツ車「720S」を発表した。新開発の排気量4.0リットルのV型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は720馬力。停止状態から100キロまで2.9秒で加速する。車体に軽量で剛性が高い炭素繊維を採用し、車重は1283キログラムに抑えた。

 希望小売価格は3338万3千円。国内では7月から納入を始める。アジア太平洋地域の責任者を務めるジョージ・ビッグス氏は同日の発表会で、「スーパーカーを理解する成熟した日本の顧客に適したモデルだ」と話した。

2017.3.8 17:46
http://www.sankei.com/economy/news/170308/ecn1703080020-n1.html

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引用元: ・【経済】英マクラーレンが3千万円超のスーパーカー「720S」発表 720馬力の新型エンジン搭載

【動画】メルカリの新CMが炎上 「高校球児をバカにしすぎ」との声が殺到!wwwwww

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1: 逆落とし(catv?)@\(^o^)/ [DE] 2017/03/08(水) 09:35:17.49 ID:ID:HP0NwCT80.net
フリマアプリ「メルカリ」の新CM『サヨナラ青春篇』に、「高校球児をバカにしすぎ」などといった批判や意見が寄せられ、炎上状態となっている。

『サヨナラ青春篇』は、高校球児の最後の夏が舞台のCM。
一打逆転のピンチを迎え、「俺たちの青春をかける!!」と投げた一球は、バッターに打ち返されスタンドに一直線。
チームメイトには悲壮感が漂い、外野手は必死に打球を追いかける。
そんな試合の最中、ベンチに腰掛ける一人の補欠選手は、「あーいったねこれ!」と他人事のような反応。
さらに、「はい!売ろ!」とその場でグローブを撮影し出品。
出品後は、敗戦を悲しむチームメイトに加わり、先ほどまでの明るい表情を一変させ悔しがる。

メルカリは、素早く出品が完了することをコミカルに表現したとしているが、ネットでは不快に感じた人からの声が殺到。
思い入れのある品を躊躇なく売ることや、補欠選手の軽薄な人物像に批判が多数寄せられている。

「こりゃ笑えんわ。高校球児をバカにしすぎ」
「めっちゃムカつくわ ベンチの選手のこと、なめすぎ てか、野球自体なめすぎ」
「思い入れのある品をあんな平気で売ろうとする精神が理解できないし打たれた瞬間にヘラヘラして諦めてるのもやっぱり理解できない」
「他の物をCMにしてもあかんやろ 他のどんな競技で頑張ってる人に対しても失礼でしょ 思い出を金にしてる時点でアウトやろ」
「スポーツやってる連中に喧嘩売ってやがる」
「メルカリの運営自体が物に対しての愛着とかそういうのがそもそも無いんだろうな」

高校最後の試合で負けたその場でグローブ出品 メルカリのCMが炎上「高校球児をバカにしすぎ」「喧嘩売ってる」
http://news.livedoor.com/article/detail/12764786/
https://www.youtube.com/watch?v=QiPvfx4sAuU





引用元: 【炎上商法?】メルカリの新CMが炎上 「高校球児をバカにしすぎ」との声が殺到

【悲報】JR東海名誉会長「JR北海道は30年間何をしていたのか検証すべき」「ハイパーループはSFの世界。リニアのほうが実用的」

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/08(水) 17:00:19.93 ID:CAP_USER.net
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/030200118/030700005/?P=1

国鉄の分割民営化を主導した立場から、JR各社の経営をどのように見ていますか。もっと収益を高められる余地はないのでしょうか。

葛西:JR各社についてつぶさに把握しているわけではありませんが、経営の特徴をこのように見ています。
 JR東日本は首都圏の鉄道の安定的な強さと、首都圏の不動産開発によって力を強くしようとする会社。JR東海は端的に言って、「東海道新幹線会社」です。
 JR東日本の華が不動産開発だとすると、JR東海の華は鉄道輸送で、西日本はそのちょうど中間に当たります。九州は関連事業が華というように、それぞれ個性があります。
 JR四国は仕方がない面がありますが、JR北海道は30年間を本当に有効に使ったかを検証してみるべきです。やり方がいろいろあったんだろうと思います。

地理的な問題だけではないということですか。
葛西:と思うんですよ。デンマークは北海道と同じくらいの人口で、(鉄道事業は)それなりにバランスしています。
 JR北海道は借金ゼロの上に、6822億円の経営安定基金を持ってスタートしました。金利が下がったから稼げなくなったというだけでなく、もっとファンダメンタルな経営戦略で問題はなかったのでしょうか。
 戦略を立てたらそれを実行する筋肉があったかどうか。30年間、本当は何ができたのかどうかをよく見た方がいいと思います。
 大きな事故が起きてしまう前までに、設備を食いつぶしたようにも見えます。もっと早く手を打っていくことで事故を起こさずに、よりいい形がとれたかもしれない。
どうにもならない路線は、トラブルが起こる前に早めに道路へ転換する努力をする余地があったかもしれません。
 国鉄を分割民営化する時には、(会社ごとに)そんなに差がでないような手当てをしました。それから30年間に何ができたか、何を成すべきだったのかはしっかり議論をすべきポイントではないでしょうか。

事業環境だけではなく、経営にも焦点を当てるべきということですね。
葛西:北海道庁など公的機関とどのような関わりを持つかもポイントです。JR北海道は、30年間で1回だけ運賃値上げをしました。
これまでなんとか持たせてきたのは、努力の一つだと言えるかもしれません。
 国鉄の分割民営化で4社が上場して、四国は国策によって経営が成り立ちにくくなりましたが、北海道は何をやり得たかを検証した方がいい。

 (国鉄の分割民営化については)中曽根康弘内閣だけでなく、自民党のほか、野党も最終的には同調し、
世論がバックアップしてくれたことは大いに評価されてしかるべきではないでしょうか。

(中略)

米テスラのイーロン・マスクCEO(最高経営責任者)が超高速の新交通システム「ハイパーループ」でロサンゼルス〜サンフランシスコを結ぶ計画をぶち上げています。

葛西:あれはSFの世界ですよね。どれくらいの輸送力があるのでしょう。
 小さなトンネルを作り、それを使って1列座席で運ぶことになると、1席当たりのトンネルを作るコストはものすごく高くなります。
やはり我々の超電導の方がはるかに実用的です。
 超電導リニアは東海道新幹線に比べてコストは2倍です。速度も2倍になります。超電導リニアで輸送力のボトルネックを解消し、サービスアップも図れます。

中国にもリニアモーターカーがあります。どのように評価していますか。
葛西:上海のリニアは我々とは全く違った技術です。長大編成を作って走れますが、常電導で力が弱いので、我々のリニアほどは速度が出ません。ドイツは開発もやめました。
日本の超電導リニアは他にはなく、それを米国と共有することは、コントリビューションでもあります。
 米国がそれを受け止めて超電導リニアを導入することはある種の革命的な効果をもたらすので、決断してほしいと思います。





引用元: ・【鉄道】JR東海名誉会長「JR北海道は30年間何をしていたのか検証すべき」「ハイパーループはSFの世界。リニアのほうが実用的」

【画像】曙完成で曙画像大量放出するwwwwwww

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1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/07(火) 00:10:24.429 ID:ID:g5toYT1Z0.net




引用元: ・曙完成で曙画像大量放出

【恐怖】女が旦那&彼氏にしてしまった酷いこと…

1 名無しさん 2017/03/08(水) 00:50:50
みなさんはご主人や彼氏さんと喧嘩したとき思わずカッとなってしてしまった酷いことありますか?

私は主人と喧嘩したとき主人のメガネを破壊してコンタクトも捨ててしまいました。
主人はとても目が悪くて裸眼では何も見えないくらいなのに、そんなことをしてしまってとても申し訳なくなりました。
ハッとなってコンタクトはすぐ拾いました。




引用元: ・旦那、彼氏にしてしまった酷いこと

男性・女性の人生に必要なものランキングwwwwwwwwww

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1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/08(水)07:19:12 ID:ID:E6x
【男編】
1位 メンタルの強さ
2位 コミュ力
3位 有能な家族
4位 相性の合う配偶者
5位 金
6位 人脈
7位 才能
8位 親友
9位 学歴
10位 容姿
番外 趣味




引用元: ・人生に必要なものランキング

【画像】ももち、25歳バースデーもしみじみ「アイドルとして最後の誕生日」

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1:  匿名  2017/03/07(火) 11:31:36
http://www.sanspo.com/geino/news/20170307/ido17030705000001-n1.html
 この日は25歳の誕生日で、サプライズでバースデーケーキが登場すると「アイドルとして最後の誕生日ですね」としみじみ。アイドル生活15年の中でスキャンダルがなかったことについて「卒業までノースキャンダルで行きます! スキャンダルを期待していた方は…許してニャン」とももち語でアピールした。





引用元: ももちこと嗣永桃子、25歳バースデーもしみじみ「アイドルとして最後の誕生日」

【建築】3Dプリンターを使ってわずか1日でコンクリートの住宅を建造することに成功ww プリンタで家作る時代きたな・・・

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/08(水) 11:06:59.46 ID:CAP_USER.net
http://gigazine.net/news/20170306-apis-cor/
https://youtu.be/xktwDfasPGQ




建築物を3Dプリンターで出力する試みが世界中で行われていますが、
ロシアの建設用3Dプリンター開発企業「Apis Cor」は、建設現場に3Dプリンターを持ち込んで、
無人の全自動で1日とかからず建物を3Dプリントすることに成功しました。

これが、3Dプリンターを使ってわずか1日で建てられたコンクリート住宅です。
これまでにも3Dプリンターを使って建物を作る試みは行われてきました。
しかし、ほとんどの場合で住宅の一部をプリントアウトして組み立てるという方式が採用されていました。
また、組み立て式の住宅の一部を作るために、屋内に設置された巨大な3Dプリンターが使われるのが一般的で……
出力した「箱」は現地に運び、あらためて組み立てる必要がありました。
しかし、Apis Corの3Dプリントハウスは現地でプリントアウトするため組み立ての手間が不要という大きな利点があります。
建物の建築場所での3Dプリントを可能にしたのが、Apis Corが開発した特殊な3Dプリンター。
建築材を出力するプリントヘッドが回転するようなデザインです。

Apis Corの3Dプリンターはアーム部の全長が4メートルで高さは1.5メートル。重さは2トンと非常にコンパクトです。
必要に応じて脚とアームが伸び縮みし、プリンター自体の高さは最高で3.1メートル、アームの長さは8.5メートルまで
伸ばすことが可能で、最大で高さ3.3メートルの建物を「プリント」することが可能です。
また、建築用のコンクリートをまぜるミキサーを筒の中に内蔵しています。コンパクトなマシンですが、
1日に最大100平方メートルの建物を出力することができます。
Apis Corが建物を作っている様子。アームが回転するため、一般的な住宅では難しい曲面の壁を出力することも簡単です。

コンパクトな3Dプリンターはトラックで運搬することが可能。
わずか1時間で組み立てて、建築作業を始められます。
Apis Corの3Dプリンターは現地で建物全体を出力できるため、躯体を作る作業は人手は不要で完全に自動化できます。
建築作業員のチームワークが必要とされる従来の製法に比べるとスピード、工期が早く、コスト面でも大きなメリットがあります。
もちろん強度においても問題なし。
わずか1日で住宅を建てるApis Corの実験は、一面が雪に覆われたロシア・モスクワで行われました。

気温はなんとマイナス35度。
コンクリート材料を出力できるのは5度が限界なので、テントを使って解決したとのこと。
なお、Apis Corによると現在開発中の複合樹脂材料が完成すれば、冬でも夏でも1年中いつでも住宅を3Dプリントできるようになる見込みだとのこと。

外壁や内装には漆喰(しっくい)が用いられており、簡単に塗装できるようになっています。鉱物漆喰は断熱材としても機能します。
KOROED製の内装材は高い密着性と透湿性があり、仕上げ作業に最適だとのこと。
フラットな屋根ですが、耐雪性も十分。
フラットなのでシート加工が可能で、LOGICROOFのポリマーで覆われた屋根を覆うことで、耐久性も保てるとのこと。
壁面には硬質ポリスチレンをベースにした断熱板が張られ隙間もロックウール粉末で埋められます。
また、ポリウレタンの発泡断熱材で覆うことで、高い断熱性と気密性を実現しています。
Fabrika Okon製の二重窓を設置。
室内環境は一般的なコンクリート住宅と変わることはないとのこと。
Apis Corがテストで建てた建物は床面積38平方メートルの平屋。
建築コストは1万134ドル(約115万円)と激安。
平米単価では275ドル(約3万1000円)
この建築費用には基礎、屋根、内外装仕上げ、壁、窓、床、天井という建物の基本部分が全て含まれており、
既存の工法で作られる一般的な箱形の住宅に比べて平米単価で223ドル(約2万5000円)も安く、45%も建築コストを抑えられるとのこと。

(続きはサイトで)




引用元: ・【建築】3Dプリンターを使ってわずか1日でコンクリートの住宅を建造することに成功 コストはわずか1万ドル

ダウンタウン歴代マネージャーの末路wwwwwwwwwwww

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1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/03/08(水) 17:34:54.74 ID:ID:vJnlg9K50.net
    大崎洋   吉本興業株式会社 代表取締役社長
※元マネージャーではないがNSC時代からダウンタウンの面倒をみていた人物

初代  中井秀範   吉本音楽出版代表取締役社長などを歴任 現 日本音楽事業者協会 専務理事

二代目 新田敦生  よしもとクリエイティブ・エージェンシー 常務取締役 

三代目 岡本昭彦  吉本興業株式会社 代表取締役副社長 よしもとクリエイティブ・エージェンシー 代表取締役社長
複数の吉本興業子会社の役員

四代目 磯俣拓生  ????

五代目 藤原寛   よしもとクリエイティブ・エージェンシー 代表取締役副社長 
(松本のマネージャー)
 
     木本公敏  よしもとクリエイティブ・エージェンシー 取締役 複数の吉本興業子会社の役員 及び内田恭子の旦那
(浜田のマネージャー)

六代目 田島雄一  吉本興業のプロデューサーとして活躍中?




引用元: ・ダウンタウン歴代マネージャーの末路wwwwwwwwwwww