2019年4月16日の19時から放送された『国民1万人がガチで投票！　冷凍食品総選挙（テレビ朝日系）』が話題になっている。
過去に放送されたアイスクリーム総選挙に続く企画で、今回は冷凍食品のランキングを決めるというもの。

MCは爆笑問題の2人で、スペシャルプレゼンターは前回のToshiとは異なり今ノリにのっている武田真治さん。
やや緊張しながらテレビ朝日アナウンサーの弘中綾香さんと進行を務めた。

今回の冷凍食品総選挙に参加した企業は次の通り。
イートアンド、キンレイ、ケイエス冷凍食品、テーブルマーク、ニチレイ、日本水産（ニッスイ）、日本製粉、マルハニチロ、良品計画（無印良品）

3時間の番組で上位は定番とも言える冷凍餃子、チャーハン、えびピラフ、お好み焼が入っていた。

1位はニチレイの『本格炒め炒飯』という商品。発表される前から視聴者は分かっていたようで、「これしかない」「納得」「知ってた」とコメント。

しかし今回の『冷凍食品総選挙2019』は大手メーカーの味の素が不在なのだ。王者の味の素が何故不在なのか？

そして番組は終わってCMになるとニチレイの『本格炒め炒飯』のCMが流れだし、「スポンサーだったのかよ」、「スポンサーじゃねーか！」、
「結局スポンサーに忖度」、「だから1位」、「闇を見た」、「酷い総選挙だ」という意見が投稿された。

王者の味の素が不在、ニチレイがスポンサーで、1位だった。番組タイトルのように本当に「国民1万人がガチで投票！」したのか
疑問になってしまう。

※記事に動画あり

動かなくなったMacBook Airをオーブンで焼くと完全にぶっ壊れることが改めて証明される

神の加護のおかげか、世の中には動かなくなったMacBookをオーブンに入れて復活させた人もいます。
その書き込みを見て、動かなくなったMacBook Airを実際にオーブンで焼いてみたというブロガーのアリスター・ウールドリッチさんはMacBook Airを完全に死亡させ、「奇跡とは万人に訪れるものではない」
ということを身をもって証明してくれました。

Baked MacBook Air: A cautionary recipe - Woolie.co.uk
https://www.woolie.co.uk/article/baked-macbook-air/

ウールドリッチさんがある日MacBook Airを30cmほどの高さから落としてしまったことからすべては始まります。
ウールドリッチさんのMacBook Airは以前に何度か落としたときには問題なく稼働していたそうですが、その日は打ち所が悪かったのか、電源スイッチをオンにしても全く電源がつかなくなってしまいました。

オーブンでMacBookを焼くという修理法をインターネット上で見知っていたウールドリッチさんは、オーブンでMacBook Airのロジックボードを焼いて直すことを決心します。この「オーブン修理法」の原理は、基盤と部品を150度から170度ほどで予熱してから行うリフローはんだ付けと同じもののようです。オールドリッチさんはペンタローブドライバーとトルクスドライバーを駆使してMacBook AirのロジックボードとデジタルI/Oボードを取り外し、オーブンにセットしました。




インターネット上のレシピによると、ロジックボードは170度で7分焼くことが推奨されており、「予熱が必要かどうか」や、「艶出しのために卵黄を塗るかどうか」などは記載されていなかったとのこと。ウールドリッチさんは「市販のアップルパイのようにロジックボードの表面がツヤツヤになって欲しい」とは思わなかったので、予熱なし・卵黄なしでロジックボードを焼くことに決めたそうです。

170度まで加熱されたロジックボードは「あまりいい匂いがしなかった」そうですが、ウールドリッチさんは室外に繋がるドアを開けておくというシンプルかつエレガントな手法で問題を解決。6分ほど焼き上げた段階で細いワイヤーが何本か「不自然な方向に曲がり出した」そうですが、ウールドリッチさんはオーブン修理の状況にかなり自信を持っていたようで、最後の60秒の間、オーブンの温度を180度まで上昇させようと決心します。実際に温度を上げてみると、ロジックボードに付属している抵抗や部品がポップコーンのような音を立て、煙を吹き出し、そしてロジックボード自体も真ん中で曲がってしまいました。

焼き終えた後のロジックボードとデジタルI/Oボードの画像がこれ。










ウールドリッチさんはオーブンで焼いたことで発生した煙をきれいに換気した後、ロジックボードをはんだ付けして再度復旧しようと試みましたが、MacBook Airが蘇ることはありませんでした。

https://gigazine.net/news/20190417-macbook-air-in-oven/

めっちゃ可愛いwww お鍋の定番「おでん」の種たちがウェストバッグになった！
おでんの種はこんにゃく、大根、ちくわ、餅巾着の４種類。個人的に大好物の”餅巾着”が加えられているのが嬉しい限り。
そして、なんとおでんの種はそれぞれ取り外し可能！ひとつずつポーチとして使用できるのです。餅巾着にいたっては名前通り”巾着”として使わるわけですね。

男性モデルでこのサイズ感なので、女性が使うと大きめウェストバッグになって可愛いスタイリングができそう。みんなならどんなコーデに合わせる？

おでん型のウェストバッグ「おでん」は￥7,452(税込)で発売中です。

ウェストバッグ「おでん」








http://news.livedoor.com/article/detail/16329719/

レクサスは、4月16日に開幕した上海モーターショー2019で、レクサスブランド初となるミニバンタイプの新型車『LM』（LM300h）を世界初公開した。トヨタ『アルファード』と車体を共有するが、シートは3列ではなく2列、独立した4席を持ち、ビジネスクラス以上の豪華で快適な空間を作り上げた。

LMはレクサスの最上級シリーズ、『LS』『LC』『LX』に加わる新たなモデルで、「最上級の空間」を実現したモデルとなる。

LCコンバーチブルは市販化前提。トップを閉じるとノッチバック風スタイルになる

デザインはアルファードなどと共通の部分も多いが、大型のスピンドルグリルを持つフロントマスクや、左右が連続するコンビネーションランプを備えるリアエンドなどに、レクサスならではの意匠を散りばめた。

注目は後席のインテリアだ。前席と後席の間には、大型のディスプレイを備えた“壁”で完全に仕切られている。独立した2席のシートの間には、インフォテイメントシステムやエアコンのスイッチが備わる。また3列目を廃しているため、完全にリクライニングすることも可能だ。

上海モーターショー会場で公開されたイメージムービーでは、若いエグエクティブが車中で商談したり、プライベートではシャンパンを傾けながら女性と談笑したりする様子が映された。レクサスLMは、「レクサス版のミニバン」ではなく、ロールスロイスやベントレーのようなショーファーカーとして打ち出していくようだ。

2.5リットルハイブリッドの「LM300h」のみが発表。今後の販売計画や価格、日本での導入については明かされていない。

2019.4.16 レスポンス
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20190416-10401859-carview/

関連スレ
【自動車】レクサス初の超高級ミニバン、新型「LM300h」を中国で世界初公開　日本発売の可能性は？
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555405623/

日産自動車は4月17日、6月発売予定の『NISSAN GT-R』2020年モデルを発表。あわせて、『NISSAN GT-R NISMO』2020年モデルと限定モデル『NISSAN GT-R 50thアニバーサリー』、『フェアレディZ 50thアニバーサリー』を公開した。

■NISSAN GT-R 2020年モデル

GT-R 2020年モデルは、GT-R NISMOに採用してきたレスポンス向上に貢献するターボ高効率化技術「アブレダブルシール」を採用。吸入した空気の漏れを最小限にすることで、ドライバーの加速意図に即座に応えるレスポンスを実現する。

また、Rモード専用のアダプティブシフトコントロール（ASC）のシフトスケジュールをよりアグレッシブに設定した。コーナー進入時のブレーキングでは、積極的に低いギア段を選択し、より鋭いコーナー進入と同時に、再加速時の駆動レスポンスを向上させ、より鋭いコーナー加速を実現。新たなサスペンションセッティングも行い、速さはもちろん鋭い応答性と乗り心地の質の高さを実現した。さらに、ブレーキはブースター特性のチューニングにより初期の効き感を向上させ、短いストロークで効きが立ち上がるコントロール性の良いブレーキを実現した。

ボディカラーには、見る角度により表情を変える新色のワンガンブルーを設定した。閃光のような鮮やかなブルーが特長。青色の透明ベースに光干渉顔料を追加することで、ミステリアスな色の変化が愉しめる。また、手作りで加工した青く輝くチタン製のエキゾーストフィニッシャを採用。よりスポーティな印象を与えるマフラーと、新デザインのホイールが2020年モデルの存在感を際立たせている。

価格は1063万1520円から1210万5720円。

■NISSAN GT-R NISMO 2020年モデル

GT-R NISMO 2020年モデルは、2018年のGT3レーシングカーから使用されている新型ターボチャージャーを採用した。NISMO用の新たなタービンブレードは、枚数を減らすとともに最新の流体・応力解析を用い、形状を徹底的に見直すことで出力を落とすことなく、レスポンスを約20％向上。アクセルを踏み込んだ際の立ち上がり加速性能を高めている。

また、ルーフやエンジンフード、フロントフェンダーにカーボン素材を使用し、車両を約10.5kg軽量化することでコーナリング性能が向上した。新開発のレカロシートは、ドライバーの肩甲骨から脇腹、骨盤を安定して支え、車両とドライバーの一体感を向上。さらに、カーボンシェルにコアフレーム構造を追加することで軽量化をしながら剛性を高めている。

空力面では、GT3レーシングカーを彷彿とさせるエアダクトをフロントフェンダーに装備。エンジンルームからの熱を逃がすだけでなく、エンジンルーム内の内圧を下げ、エアダクトの排出風によってフェンダー外表面の流速を下げることで表面リフトを減少。フロントタイヤのダウンフォースを増やす効果ももたらす。

新開発した世界最大級のサイズを誇る超高性能のカーボンセラミックブレーキは、世界トップクラスの制動性能はもちろん、サーキットにおける高Gでの効きの良さと、一般道などでの低Gでのコントロール性の両立を実現。ブレーキローターの大径化に合わせて、ピストン配列を最適化した専用の高剛性キャリパーと、新しい摩擦材のブレーキパッドを開発し、高負荷状況だけでなく、日常的な使用においても圧倒的な制動力と優れたコントロール性を実現する。

車両の軽量化、空力性能の向上に加え、9本スポークが特徴の軽量かつ高剛性な鍛造アルミホイールと、新開発のハイグリップゴムを採用するとともに、走行中の接地面積を最大化したハイグリップタイヤを新たに開発。さらに、これに伴い電子制御サスペンションのセッティングも施した。軽量化したブレーキと相まってばね下重量を大幅に削減し、路面をより確実にとらえ、その凹凸にあわせてタイヤのグリップを最大限使用できるようになった。

GT-R NISMO 2020年モデルは、5月中旬より先行予約受付を開始する。
















2019年4月17日（水）12時15分　レスポンス
https://response.jp/article/2019/04/17/321473.html

それは“芸術テロ”とでもいうべきか。東京メトロ丸ノ内線の車両にスプレー缶で落書きをしたなどの疑いで、警視庁は4月3日、オーストラリア国籍のハン・ポール容疑者（27）を逮捕した。
車両には所狭しと赤や黄色などのスプレーで、アルファベットを元にした模様が吹き付けられていた。警視庁担当記者は言う。

「昨年2月の発生後、外国人犯罪を担当する組対二課は防犯カメラなどからハンと特定していたが、同月中に出国済み。
毎年のように来日し、レンタカーで国内を周遊していたことが確認されており、組対二課は再来日するとみて警戒。
成田空港に入国したところで逮捕した。複数の仲間と他の電車の落書きにも関わったとみられます」

再来日の理由は逮捕当時の所持品から明らかだろう。スプレー缶に取り付ける噴出口、マーカーペン、動画の撮影ができる複数のカメラ。
手袋、懐中電灯にヘッドライト、大きなはさみまで見つかった。

「特に注目されるのがカメラです。スプレー缶による落書きは好事家の間で『グラフィティ』と呼ばれていますが、
そのなかでも電車の車両などを対象にしたグラフィティはその困難性などから、描くに至るまでの行為そのものが興味の対象とされています。
侵入から落書き、さらにその車両が運行するまでの過程をカメラで撮影し、動画を配信したり、DVDに焼いて販売したりするのが、彼らの生業なのです」（同前）

車両基地に覆面姿で忍び込む動画も……

ネット上にこうした動画は溢れている。「ビッグ・イン・ジャパン」と題された動画では、スタイリッシュな音楽に合わせ、電車が行き交う東京の町並みが紹介されたかと思うと
、夜、車両基地に覆面姿で忍び込み、悠々と車両に落書きする姿が映される。
「落書きを奨励するわけではありません」と、とってつけたような字幕で終わる動画は毎日のように発信されている。

そんな落書きをアートにまで昇華させた筆頭は“謎の芸術家”バンクシーだが、実は他方面にも被害が発展する可能性があるという。テロだ。

鉄道関係者は憂慮する。

「車両に落書きができるなら、爆弾をしかけるなどの行為もできかねない。だが、いまだに完全な警備対策はとれていない状況です」

単なるいたずらでは済まされない愚挙である。

（「週刊文春」編集部／週刊文春 2019年4月18日号）

http://news.livedoor.com/article/detail/16327724/
2019年4月17日 6時0分 文春オンライン



https://media.image.infoseek.co.jp/isnews/photos/kyodo/kyodo_kd-newspack-2019040401001307_0-enlarge.jpg